North West 200 – Via libera a McGuinness e Norton

Correranno, non correranno? E’ stata la domanda più gettonata degli ultimi tempi riguardante la North West 200. E, a una settimana dall’inizio dell’evento, la risposta è finalmente sì: John McGuinness e Norton saranno al “Triangle” circuit! 

Foto: Maverick Pics

La questione si è trascinata per mesi ed è stato necessario che Norton facesse un passo indietro per superarla. Perché? Semplice. Il regolamento delle gare Superbike alla North West prevede moto con capacità non superiore ai 1000cc, mentre la SG8 prevedeva un V4 1200cc costruito proprio dalla Casa di Castle Donington. Diversa è invece la situazione al TT, dove il Senior prevede un regolamento Open.

Come è stata risolta la questione? Con il ritorno al V4 1000cc Aprilia che Norton ha utilizzato per anni.

Il 6 volte vincitore al “Triangle” John McGuinness sarà quindi in sella alla SG8 in quella che rappresenta la prima uscita irlandese di questa Norton; “McPint” correrà anche con la inedita Superlight 650cc nelle due gare Supertwin (come unico pilota Norton, perché Peter Hickman e Davey Todd lo affiancheranno sulla 650cc solo al TT). Niente Superstock nè Supersport, però, questa volta.

Inoltre, non dimentichiamolo, si tratta del rientro ufficiale di McGuinness dopo due anni di assenza dall’evento che lo ha visto fratturarsi una gamba nel 2017, a causa di una brutta caduta con la Honda ufficiale.

Il “Morecambe Missile” si prepara anche al ritorno al Tourist Trophy, dove lo scorso anno ha solo presenziato ad un Parade Lap in sella alla Norton; ora è arrivato il momento di fare sul serio. Innumerevoli sono i test a cui la squadra si è sottoposta negli ultimi mesi: Rockingham, Bruntingthorpe, Anglesey, Cadwell, Croft, Castle Combe, Oulton Park… E John si è dichiarato soddisfatto della moto.

“Sono emozionato ma anche nervoso, soprattutto quando affronterà Primrose Hill, dove tutto è finito due anni fa”, spiega McGuinness. “Non sarei umano se non lo fossi”.

Norton e North West 200, poi, sono due nomi iconici che per lungo tempo sono stati legati: indimenticabili i trionfi negli anni ’90 con Robert Dunlop e Trevor Nation con la JPS rotary nera e oro!

 

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Una reazione a North West 200 – Via libera a McGuinness e Norton

  1. Pino Furio ha scritto:

    Il telaio con cui correra’MC Guinness sulla sg8 motorizzata Aprilia è sempre lo stesso della RR SG8 V4 1200 in alluminio?

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