La notizia è arrivata inaspettata ieri sera, quando Noel Williamson, team manager del giovane Derek McGee, ha annunciato la separazione tra il suo pilota e il Team Wilson Craig Racing.
(Foto: Denis Pian)
“Voglio rendere noto che Derek McGee e Wilson Craig Racing hanno scelto di separarsi con effetto immediato e Derek guiderà le sue moto al meeting di Skerries. Si tratta di una decisione amichevole e vogliamo ringraziare i nostri sponsor e i nostri fan per il loro supporto. Aspettiamo con ansia il resto della stagione”.
Le reali cause della separazione non si conoscono ancora e la decisione appare tanto improvvisa quanto strana. Il ventottenne di Mullingar aveva firmato per Wilson Craig, uno dei team storici delle road races, proprio a inizio 2015, debuttando sia alla North West 200 che al Tourist Trophy. Proprio al TT Derek McGee è stato nominato best newcomer dell’edizione 2015, con un miglior giro alla media di 124.5 mph con partenza da fermo in sella alla Honda Superstock rossa. Le migliori premesse per un ottimo prosieguo di stagione, oltre al fatto che il meccanico irlandese è dallo scorso anno una dei favoriti nelle gare Nationals, nonchè Irish Supersport Champion 2014.
McGee parteciperà alla Skerries 100 del prossimo week-end con le sue moto che già utilizzava da privatissimo durante la scorsa stagione, ovvero una Kawasaki 1000cc Superstock, una Yamaha 600cc e una Kawasaki 650cc per le gare Supertwin. Alcuni rumors già collocherebbero Derek al fianco di Dean Harrison in Mar-Train Yamaha alla prossima Armoy Road Race, dove il team dei signori Martin pare si avvarrà di un secondo pilota per la classe Supersport.
Lo storico e solido team nordirlandese del signor Wilson Craig rimane dunque al momento senza un pilota per i successivi impegni stagionali, in particolare per l’Ulster GP. Un periodo particolarmente buio per la squadra, che nel 2014 fece correre Jamie Hamilton salvo poi separarsi a fine stagione dal giovane talento, che dichiarò di non trovarsi molto a suo agio nel team. Il signor Craig ci aveva confidato la volontà di ricreare una grossa squadra con due piloti e un top rider, ma purtroppo questi progetti sono al momento sfumati.
La speranza è quella che anche Wilson Craig Racing torni ai fasti di un tempo, squadra nata nel 2008 per volere di Wilson, prima sponsor del team di Uel Duncan insieme a Robinson Concrete. Passata poi sotto le insegne Craig Racing, si stabilì tra i top team delle corse su strada, facendo correre piloti blasonati come Keith Amor, Gary Johnson, Stephen Thompson, William Dunlop, Guy Martin (nel 2010 con la famosa Honda grigia un po’ “retrò”) e Cameron Donald.
