Classic TT – Dean Harrison domina la Superbike davanti a Saiger e Cummins

Lunedì 27 agosto, Isola di Man. Pochi minuti dopo la Junior Race, vinta dal giovane Dominic Herbertson, le Superbike sono già schierate lungo Glencrutchery Road per l’ultima e attesissima gara del Classic TT 2018. 

Classic TT – Lee Johnston vince la Lightweight Race davanti a McLean e Lougher

Sabato 25 agosto, Isola di Man. Il primo giorno di gare del Classic TT si è aperto con la fantastica vittoria di John McGuinness sulla Paton Winfield nella classe Senior, preceduta da un Parade Lap di Bruce Anstey e seguita da un giro d’onore dello stesso “McPint” in sella alla Ducati Sports Motorcycles Mike Hailwood Replica (per celebrare il 40° anniversario del grande ritorno al TT di Mike “the Bike”). Cosa volere di più?

Classic TT/Manx GP – Sessione completa di prove, ma l’isola piange Alan “Bud” Jackson

Venerdì 24 agosto, Isola di Man. Dopo una settimana a dir poco disastrosa, questa sera finalmente si è potuto procedere con una sessione completa di prove per il Classic TT e Manx GP. Poco dopo, però, la triste notizia della scomparsa del veterano Alan “Bud” Jackson.

Classic TT/Manx GP – Prima sessione interrotta per maltempo, Harrison il più veloce

Si è svolta oggi la prima sessione di prove dell’edizione 2018 del Classic TT/Manx Grand Prix. L’Isola di Man ospiterà nelle prossime due settimane il secondo appuntamento più atteso della stagione ad Ellan Vannin, con la prima uscita tuttavia interrotta per maltempo. 

Ulster GP – Disastro di bandiere rosse, grave incidente per Fabrice Miguet

Irlanda del Nord, sabato 11 agosto. L’attesa per questa edizione 2018 dell’Ulster Grand Prix era alle stelle, con il titolo di “road race più veloce al mondo” fortemente reclamato dal tracciato di Dundrod. Titolo soffiato però da Peter Hickman durante il Tourist Trophy, a 135.452 mph di media contro le 134.614 di Dean Harrison all’Ulster 2017. 

Ulster GP – Fantastico Cummins vince la Supersport Race, a McLean la Supertwin

E’ stata una lunga, lunghissima giornata a Dundrod. Dopo le prove di ieri e di questa mattina, giovedì 9 agosto, il cielo nordirlandese ha deciso di rovinare i programmi dell’Ulster Grand Prix 2018, come spesso accade in Irlanda del Nord. 

Ulster GP – Conor Cummins nella storia, sulla Honda Padgett’s la qualifica più veloce di sempre

Giovedì 9 agosto, Dundrod. Il tracciato dell’Ulster GP si prepara ad accogliere la prima giornata di gare sullo storico stradale di circa 12 km tra le campagne dell’Irlanda del Nord, poco lontano da Belfast. Quella che per anni è stata la road race più veloce al mondo, ora seconda solo al Tourist Trophy dopo il record di Hickman al Senior TT 2018. 

Ulster GP – Harrison vola nelle prove, incidente per McGee ed Elliott

L’attesa è finita. Quella che è stata per lungo tempo la corsa su strada più veloce al mondo prende il via proprio oggi in quel di Dundrod, minuscolo paesino in Irlanda del Nord a pochi chilometri da Belfast. 

Ulster GP, appuntamento questa settimana. Tornerà ad essere la road race più veloce al mondo?

Scordatevi la spettacolarità delle attrazioni dell’Isola di Man o le grandi feste della North West 200. Immaginatevi solo una stretta lingua d’asfalto di 12 km in cui si toccano punte di 320 km/h, un paddock d’altri tempi, un circuito elettrizzante, velocità da brivido, solo campi e boschi nei dintorni. Questo è l’Ulster GP: motociclismo allo stato puro, strada, moto, tende, fango e freddo. O almeno per la maggior parte delle volte. 

Southern 100 – Bottino di Harrison, poi gare abbandonate per un grave incidente

Billown circuit, Isola di Man, giovedì 12 luglio. La giornata conclusiva della Southern 100 2018 si apre nel migliore dei modi, prosegue altrettanto magnificamente, ma poi si chiude con un grosso incidente nel corso dell’ultima gara che ha coinvolto varie moto.