ULSTER GRAND PRIX

ULSTER GRAND PRIX

 

Quando

Mercoledì 10 – Sabato 13 Agosto 2016

 

Dove

Dundrod, Irlanda del Nord

 

Come arrivare

Voli per Belfast (a 20 min. di strada) o Dublino (a circa 3 ore). E’ consigliabile noleggiare un’auto in aeroporto.

 

Alloggi

Ecco qualche link per hotel e b&b:

http://www.discovernorthernireland.com/accomfinder/

http://www.bedandbreakfast.com/northern-ireland.html

http://www.bedandbreakfast-directory.co.uk/

In alternativa, si può campeggiare (in tenda) nel prato vicino al paddock.

 

Cosa vedere

Belfast, città tristemente ricca di storia e conflitti, merita di sicuro una visita. A poche miglia di distanza c’è anche il bellissimo lago Neagh, a ovest del quale si estendono i Monti Sperrin. Per chi vuole spingersi più a nord, tappe imperdibili sono le Giant’s Causeway, il Dunluce Castle, il Mussenden Temple (Castlerock), The Old Bushmills Distillery, il Joey and Robert Dunlop Memorial Garden (Ballymoney) con il vicino Joey’s Bar, il ponte di funi Carrick-a-Rede e The Dark Hedges (Stranocum).

 

Le gare

Nei giorni di prove e gare, attenzione agli orari di chiusura delle strade: fate in modo di trovarvi dentro al circuito per poter parcheggiare nelle stradine interne ed eventualmente spostarvi tra una gara e l’altra. Per quest’anno si osserveranno i seguenti orari di chiusura strade:

• Mercoledì 10 Agosto 2016: 10.00-21.30 (prove)
• Giovedì 11 Agosto 2016: 10.00-21.30 (prove UGP e gare Dundrod 150)
• Sabato 13 Agosto 2016: 9.30-20.30 (gare UGP)

 

Il ticket per l’intera Bike Week costa 25£ (gratis ai minori di 16 anni) con accesso al paddock. Le tribune hanno costi variabili dalle 5£ alle 25£ (oltre alle 25£ per l’ingresso). Il Joey Dunlop Grandstand (tribuna coperta davanti a partenza/arrivo e podio) è prenotabile in anticipo sul sito Ticketmaster.

 

– Start/Finish: sul rettilineo di partenza si trova la tribuna principale. I posti a sedere sono numerati e prenotabili allo 07754 178187. Visuale di partenza/arrivo, paddock, uscita di Dawson’s Bend. Bellissima l’atmosfera della partenza con la canzone “Sandstorm” a tutto volume.

– Flying Kilo: rettilineo dove le Superbike toccano le 190mph. E’ possibile prendere posto nei prati a destra e a sinistra, ma c’è ben poco da vedere. “Solo” una grande adrenalina ad ogni velocissimo passaggio.

– Leathemstown: prima staccata a destra. Ottimo punto con tribuna (non prenotabile) e maxischermo.

– Deer’s Leap: bellissimo saliscendi dove il pubblico può sostare all’esterno nel primo tratto e nei prati interni lungo il secondo tratto.

– Cochranstown: veloce curva a destra dopo lo scollinamento di Deer’s Leap. Pubblico ammesso solo all’esterno.

– Quarterlands: altra destra veloce, poco posto per il pubblico e solo all’esterno.

– Ireland’s Corner: maggiore visibilità di Quarterlands, pubblico all’interno.

– Loughers: ex curva Budore, rinominata in onore di Ian Lougher. Pubblico all’esterno, consigliata l’uscita di curva.

– Joey’s Windmill: pochissimo posto per il pubblico, i terreni sono per lo più privati.

– Wheelers: staccata e curva a destra, pubblico all’esterno del tracciato.

– Tournagrough: pubblico all’esterno nel primo tratto, poi solo all’interno.

– Lindsay Hairpin: lento rampino a destra che prende il nome dal compianto Darren Lindsay. Punto molto lento ma decisivo.

– Flowbog Crossroads: così chiamato per il rigagnolo d’acqua che attraversa costantemente la strada. Ampia possibilità di scelta per il pubblico, qui davvero vicinissimo al tracciato.

– Quarries: spettacolare destra-sinistra veloce, punto vivamente consigliato.

– Dawson’s Bend: ultima curva del tracciato con tribuna all’esterno. Decisiva.

 

 

Per ulteriori informazioni:

www.ulstergrandprix.net